Jet motorları genel olarak, yanma odasında yanan yakıtın sıkıştırılarak dışarı atılmasıyla ortaya çıkan itme gücünü amaçlar. Aslında içten yanmalı motorlar sınıfında ele alınabilecek olsa da tamamıyla farklı yapısı kendi sınıfını oluşturur. Turbo-prop, Turbo-fan, Turbo-shaft, Roket, Pulse-jet, Ram-jet, Turbo-fan, Water-jet ve bunlar gibi birçok alt gruba ayrılabilecek jet motorları çoğunlukla, yanma odası çıkışında oluşan basıncı, tepki itme kuvveti olarak kullanırken aynı zamanda yanma odası giriş ve çıkış türbünlerinin bağlı olduğu bir ortak şaft vasıtasıyla motor hava girişinin basınçlı şekilde beslenmesinde kullanırlar. Bununla birlikte hava girişinin türbinle beslenmediği daha basit modelleri de vardır. Doğrudan tepkiyle itme gücünü amaçlayan bu tasarımlara ek olarak türbin fanı veya fanlarının bağlı olduğu şaftın dönme hareketini kullanan modeller de helikopterler gibi bazı hava araçlarında ve hatta bazı özel kara taşıtlarında kullanılmaktadırlar.